整个徐兰高铁只有商丘,民权利用现有的车站,为什么呢? ? ?

 作者:汲碎酰     |      日期:2017-04-10 10:06:07
整个徐兰高铁只有商丘,民权利用现有的车站,为什么呢 正在施工的十屋,武光,北京和上海似乎也没有城市可以使用老站商丘为什么会改变 我想请郑州局和商丘市政府向商丘的800万人解释我们都说我们的“公务员”和人民是你的“衣食父母”这是你父母的情况吗什么是政府规划它应该尽快向公众宣布毕竟,大众对此事非常关注使用现有电台有什么问题易于转移!到另一个车站更好的是什么 Dai Architect的原帖发表于2009-10-21 13:21使用现有电台有什么问题易于转移!到另一个车站更好的是什么你不知道商丘火车站现在它非常饱和即使它被扩展,它也无法容纳多个平台车站大楼建于20世纪80年代初广场很小周围的拆迁非常困难每年,整个广场都将建成避难所仍然很紧张潇潇秋现在有四个火车站你还需要建一个第五个火车站吗郑旭高速火车站最好在现有的商丘站或商丘南站的基础上进行翻新和扩建这也是商丘市政府总结京九铁路项目失败教训和思考的明智选择乘客将连接商丘站或商丘南站,这将激活商丘客流如果现有平台不够,可以申请延期!修理一个大型火车站比修理那么多乘客无法起床的车站更好是郑州的两个车站还是新车站商丘站太破了,应该重建一个大的,毕竟它是一个大站如果商丘站可以做大做强,也不错一站有车站的好处从北京站到北京西,这很麻烦商丘的商人每天都在盯着铁路似乎铁道部正在盯着你商丘不会让你商丘喜欢它让经济增长很重要经济上很重要当然,